Неполадки передней подвески

При появлении шума или стука в передней подвеске при движении автомобиля проверьте прежде всего надежность затяжки крепления скобы или шарниров штанги стабилизатора, кулака телескопической стойки, рычага рулевого управления к нижней опорной чашке пружины, сайлентблоков в соединении рычагов подвески с кронштейнами на лонжеронах рамы, опор телескопических стоек, гайки ступицы колеса. Подтяните их при необходимости. Другие причины дефектов требуют частичной или полной разборки передней подвески с заменой поврежденных или износившихся деталей. К таким дефектам относятся: изнашивание или повреждение резинового элемента опоры телескопической стойки или деформация ее металлической арматуры; изнашивание подшипников передних колес, шаровых шарниров рычагов подвески или рулевых тяг, осадка или поломка пружин подвески; разрушение буферов сжатия или ограничителя отбоя. К шуму в подвеске может привести и нарушение динамической сбалансированности колес, которую в этом случае произведите на СТОА, где имеется специальный стенд для динамической балансировки. Статическая балансировка, доступная в индивидуальных условиях, для применяемых на описываемых автомобилях широкопрофильных шин далеко не всегда дает ощутимые положительные результаты.